中秋月圓.珠峰圓夢 西藏聖境.羊湖冰川奇景11日-自由行本行程更新日：2026/5/19

今日集合於桃園國際機場，搭乘客機飛往【廣州】，抵達後送酒店休息。

【廣州】還是古代『海上絲綢之路』的起點，中國南方的最大海濱城市，瀕臨南海、鄰近香港及澳門特別行政區，由於珠江口島嶼眾多，使廣州成為中國遠洋航運的優良海港和珠江流域的進出口岸，廣州港是世界十大港口之一，國際海運多達80多個國家和地區的300多個港口，沿內河航道可與100多條河道相連接至其他地區，是中國通往世界的南大門。另外是鐵路京廣、廣深、廣茂和廣梅汕線的交匯點，以及華南民用航空交通中心，與全國各地的聯繫極為密切。廣州新白雲機場是中國三大國際機場之一，也是全國最大、現代化程度最高的國家級機場。

早上搭機飛至雪域『西藏』，抵達拉薩貢嘎機場後先由當地導遊獻上藏族祝福的哈達，以示歡迎，西藏自治區位於青藏高原的主體，平均海拔4000多米，氣溫冷，氣壓低，空氣稀薄，日照長，有世界第三極之稱。

【卓瑪拉康度母寺】此寺俗稱聶塘寺，是種敦巴尊者為噶當始祖阿底峽尊者所創建的弘傳經論的寺院，西元1033年期間，由智光王及菩提光王多次請寶賢譯師到印度那爛陀寺迎請阿底峽尊者入藏後，在1038年抵達後藏阿里僅在托林寺弘法三年，因緣成熟之後于1042年由種敦巴尊者將阿底峽尊者迎請至前藏，1046年起九年期間長居此地，直至1054年圓寂。他旅居西藏17年，對藏傳佛教後宏期作出了極大的貢獻，在西藏人民心中有一定的影響，很多寺廟中均有他的塑像、畫像。寺内還保存着阿底峽大師生前用過的白法螺、化緣缽和他一生形影不離的白檀香本制作的佛塔。

主供佛是由尊者從印度帶來的能言綠度母佛像，故名卓瑪拉康，又名聶塘度母殿，寺院的主殿分三重。寺中主要供奉21度母，寺內的綠度母像以及阿底俠尊者聖像。大師是印度孟加拉人，殿堂後方的無量壽佛是尊者親手泥塑的佛像，益其珍貴。殿外的走廊上，有兩座白色的佛塔，其中一座供有阿底峽尊者的衣冠塚，另一座內藏有種敦巴尊者的衣冠塚

【布達拉宮】藏語寫作Rtse-Pho-Brang-Pu-Ta-La，其中「布達拉」就是來自梵語「Potalaka」的漢語音譯：「普陀羅」或「普陀洛伽」，意指觀世音菩薩在南印度的居地普陀洛伽山，這是因為藏族將藏王松贊干布看作是觀世音菩薩的化身，所以將瑪布日山比作觀世音菩薩的居地，亦將山上的宮殿稱為「山頂的布達拉宮」。布達拉宮重樓疊宇，氣勢巍峨壯觀，建築主體分為紅宮和白宮兩大部分。紅宮內主要是歷代達賴喇嘛的靈塔和神佛殿堂，白宮是達賴喇嘛的起居和舉行政教儀禮的地方。宮殿群東西長360米，南北長140米，從布達拉宮門前地面到宮頂117米，海拔高度約3,850米。

【八角街】是西藏以往王公貴族的豪宅，不過現在是拉薩最為繁華的商業地帶，商品琳琅滿目，風格各異。

【大昭寺】主供文成公主從盛唐帶來的佛陀12歲本身像，始建於西元647年。其初名“熱刹”。相傳是文成公主以陰陽五行之法，用白山羊馱土填湖(寺的位置原為魔女的心臟－臥塘湖)而建。寺院既有唐代建築特點，又吸收了尼泊爾和印度的建築藝術特色，占地2.5萬平方米。

【雍布拉康】（含單程騎馬），西藏歷史上第一座王宮，距今已有2100多年的歷史，藏語意爲“母子宮”。札西次日山形像一隻靜臥的母鹿，而“雍布”在藏語中意爲母鹿，“拉”意爲後腿，“康”爲宮殿，合在一起解釋，便是“母鹿後腿上的宮殿”的意思。給人一種溫柔安詳的感覺。雍布拉康位於山南地區澤當鎮東南，高聳於雅礱河東岸札西次日山頂。然而雍布拉康給人的第一眼印象往往是高大險峻、氣勢恢宏。

【桑耶寺】為西藏贊普赤松德讚邀請印度中觀論師靜命論師依蓮花生大師規劃所創建，始建於八世紀而被稱為西藏文化發祥地，完全按佛教壇城三千大千世界圓形佈局，格局恢弘極其壯觀；寺內精美壁畫、雕塑、工藝尤其可觀，是研究西藏宗教藝術文化的最佳寶庫。入住澤當飯店。

【白居寺】始建於 1427 年。它是藏傳佛教中極其罕見的三派共存寺廟（格魯派、薩迦派、夏魯派）。十萬佛塔：標誌性建築，被譽為「西藏塔王」。塔寺合一：呈現「塔中有寺、寺中有塔」的佈局，融合了漢、藏、尼泊爾等多元藝術風格。

【羊卓雍錯】來到碧海青天、絢麗多姿的羊卓雍錯，藏語意“天鵝池”，是西藏四大聖湖之一。海拔4441公尺是西藏最大的淡水湖。湖內分佈著十幾個小島，湖濱水草豐茂，是西藏著名的牧場之一。羊卓雍湖還是西藏最大的水鳥棲息地，每到夏季，無數天鵝、沙鷗等水鳥常在湖面嬉戲。湖水碧藍清澈，湖光山色，景色如畫，藏人形容她「天上的仙境，人間的羊卓」。

【卡若拉冰川】的冰舌下，觀看冰川的地方海拔約有5400米山口南面6647米的卡魯峰是年楚河和羊卓雍湖兩大水系的分水嶺，此峰周圍冰川地貌突出。

【加措拉山口】也稱定日界，這裡也是珠峰國家級自然保護區的山口，巨大的保護區標牌豎立在公路上，無數的經幡迎風飄揚掛滿了五彩經幡。站在嘉措拉山口，不僅可以眺望到珠穆朗瑪峰，還可以眺望到另外三座海拔均在八千多公尺之上的卓奧友峰、洛子峰和馬卡魯峰。在同一個埡口能夠眺望到四座八千公尺級的極高峰，在318線甚至全世界所有公路翻越的埡口中 都是絕無僅有的。

【珠穆朗瑪峰大本營】是珠穆朗瑪峰北坡前的一小塊平坦的土地。這裏海拔5200m，很多人可能會遇到高海拔的困難。珠穆朗瑪峰位於中國和尼泊爾邊境，又名珠穆朗瑪峰，北坡屬於中國，南坡屬於尼泊爾。這座山峰一直是世界登山愛好者夢想的勝地。近年來，越來越多的登山愛好者從珠穆朗瑪峰大本營出發，試圖征服世界最高峰，而旅行者則跋涉到峰腳下，親眼欣賞珠穆朗瑪峰的美景。珠穆朗瑪峰周圍有馬卡魯峰、洛子峰、卓奧友峰、希夏邦馬峰四座海拔8000米以上的山峰等14座8000米以上山峰，構成了珠穆朗瑪峰自然風景區的一幅驚心動魄的畫卷。

【絨布寺】位於珠峰腳下絨布冰川的末端，海拔5150米，屬藏傳佛教寧瑪派寺廟，地勢峻峭寒冷，是世界上海拔最高的寺廟，也是一個富有特色的僧尼混居寺。絨布寺共有五層，現在有在使用的兩層，分為新舊兩寺，舊寺較靠近珠穆朗瑪峰，而新寺為觀賞與拍攝珠穆朗瑪峰的最佳位置。

從絨布寺向南眺望，可以看到珠峰像是一座巨大的金字塔，屹立在群峰之間，令人敬畏。每當天氣晴朗時，可以看到山頂有一團乳白色的煙雲，像是一面白色的旗幟在珠峰上空飄揚，被稱為“世界上最高的旗雲”，堪稱世界一大奇觀。自古以來，藏族人民就把【珠峰】當作神明的象徵。整個寺廟依山而建，共有5層，現在仍在使用的只有兩層。寺廟分新舊兩處，舊寺靠近珠峰，寺內存有蓮花生大士當年靜修的修行洞，以及印有蓮花生大士手足印的石頭和佛塔。遠眺珠穆朗瑪峰海拔8848米，是世界上最高山峰。

【加烏拉山口】位於定日至珠峰大本營的途中，距離日喀則大約300公里，距離珠峰大本營大約100公里，距離定日縣大約40公里。

加烏拉山口，也稱加吾拉山口，原本只是西藏旅遊線路中再平常不過的一個埡口，這裡曾經只有一個小的觀景平台，但由於其無與倫比的景觀，超震撼的雪山風光而在遊客當中出名，成為了名副其實的熱門景點。很多人即使不去珠峰大本營，也會來到這裡遙望珠峰，看日出日落，然後返回定日住宿。

【札什倫布寺】日喀則地區最大的寺廟，與拉薩的哲蚌寺，色拉寺和甘丹寺以及青海的塔爾寺和甘肅南部的拉蔔楞寺並列格魯派的六大寺廟。扎什倫布寺始建於1447年9月。十世班禪靈塔殿，這座靈塔內存放著圓寂於1989年的十世班禪大師的遺體；世界上最大的強巴佛銅像，十世班禪靈塔殿前面的漢佛堂，可容僧3800人措欽大殿，由一世達賴根敦珠巴創建於1468年，至今已有500多年歷史的曬佛台。

早上前往火車站搭乘青藏鐵路，沿途欣賞高原獨特風光。青藏鐵路的建設，從勘測設計道開工建設，前後經歷了半個世紀，被稱之為鋼鐵天路；這條處在世界屋脊青藏高原上，被稱作鋼鐵天路的新線格拉段全長1142公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古喇山埡口，被譽為離天最近的鐵路和世界上最高的鐵路；位於海拔4905米的風火山隧道，是世界上最高的鐵路隧道；位於海拔4767米的昆侖山隧道，全長1686米，被成為世界上最長的『凍土隧道』；而位於可可西裏自然保護區，全長11.7公里的清水河特大橋，也是世界上最長的鐵路大橋。同時，因這條鐵路穿越了可可西裏、三江源、羌塘等自然保護區，因其獨具特色的環保設計和建設，也被稱之為中國第一條環保鐵路。以下是我們幫您整理青藏鐵路的資料：

◎最長高原鐵路： 1956公里 (西寧到拉薩)，其中格爾木到拉薩為 1142公里 。

◎穿越凍土最長：共有 550公里 。

◎海拔最高鐵路車站： 5068公尺 的唐古拉山車站。

◎海拔最高凍土隧道：位於風火山附近的風火山隧道，海拔 4905公尺 。

◎最長高原凍土隧道：位於海拔 4767公尺 崑崙山的崑崙山隧道，全長 1686公尺 。

◎海拔最高鐵軌工廠：位於安多的安多基地，海拔 4704公尺 。

最長高原凍土鐵路橋：共有 11.7公里 的清水河特大橋。

**火車上餐車餐食品質不佳，建議退餐費，自行決定飲食方式。

【塔爾寺】 意為十萬佛像彌勒洲。是中國藏傳佛教格魯派（俗稱黃教）創始人宗喀巴大師的誕生地，也是藏區黃教六大寺院之一。塔爾寺始建于明嘉靖三十九年，至今已有400多年歷史。塔爾寺依山勢起伏，規模宏偉，最盛時有殿堂八百多間，占地1000畝，塔爾寺寺院殿宇相連，白塔林立，整座寺不僅造型獨特，富于創造性，而且細部裝飾也達到了高超的藝術水平。寺內的酥油花、壁畫和堆繡，被稱為“塔爾寺三絕”，具獨特的民族風格和很高的藝術價值。寺內還珍藏了許多佛教典籍和歷史，文學，哲學，醫藥，立法等方面的學術專著。

早餐後專車前往機場搭機飛扺國門—桃園中正機場